近代を語り継ぐ京都市電車庫、復活！
旧内濱架線詰所

京都は日本の電車発祥の町でした

さすが京都。なんとも想像力を掻き立てられる、ストーリー性のある物件が発掘されました！

こちらの物件、昭和2年に建てられたもので、もともと京都市電が断線した際のバックアップ車庫（架線詰所というらしい)として使われていたのだとか。交通局曰く、京都市電関係の建物では恐らく最後の1つとのこと、非常に歴史的意義も高いご様子。この文脈を理解し、まちに貢献してくれるような活用事業者を募集しています。

なんでも京都は1895年、日本で初の電車が走った町だったそうですよ。古地図のような路線図とレトロな車体！しびれます。

建物よし、立地よし

1972年の廃線後は倉庫等に利用されていたようで、ほぼ内装も手つかず。窓やドア、屋根のレリーフ等、当時のままの趣を残しています。1階部分は車庫、2階部分は事務所として使われていたようです。

しかも超好立地！河原町七条交差点の真ん前です。周りには同時代くらいの古物件多数。個人的には、最近、五条あたりがアツい気がしているんですが、おもしろ前線、南下の兆しですね〜。場合によっては、この物件の再生がエリアの価値を変える契機になりそうな。ポテンシャルを上手くすくいとってくれるプレーヤーが現れますように！！

京都市資産有効活用市民等提案制度

蛇足ですが、京都市には上記の非常な先進的な制度があります。市が活用案を求めている物件のリストを公表し、市民から提案を受け、公募をスタートするシステム。本件もそれがきっかけとなりました。従来は行政が当たり前に公共空間の活用方針を決めていましたが、こんな風に市民が発案できるまちが増えると楽しいですよね。

（写真：京都市HP)